<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>近鉄グループホールディングス株式会社 on OKURIRU ブログ</title><link>https://okuriru.com/blog/ja/companies/6120001023131/</link><description>Recent content in 近鉄グループホールディングス株式会社 on OKURIRU ブログ</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><atom:link href="https://okuriru.com/blog/ja/companies/6120001023131/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>近鉄グループHD（9041）は買いか？ROIC導入と回転型不動産で目指す「動く資本」への転換</title><link>https://okuriru.com/blog/ja/2026/0404-kintetsu-g-hd-analysis/</link><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 17:39:39 +0900</pubDate><guid>https://okuriru.com/blog/ja/2026/0404-kintetsu-g-hd-analysis/</guid><description>&lt;p&gt;こんにちは。あるいは、こんばんは。okuriru.comの開発者です。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;私は普段、福岡の片隅でカタカタとコードを書きながら、EDINETの大量のXBRLデータ（企業の財務データ）と格闘しています。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;そんな私が最近、特に「&lt;strong&gt;重い&lt;/strong&gt;」と感じたデータを持つ企業があります。それが、近畿・東海を走るマンモスインフラ、近鉄グループホールディングス（9041）です。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;総資産2.5兆円、連結子会社235社。この巨大な貸借対照表（B/S）をパースしていると、文字通り「インフラの重量感」が伝わってきます。しかし、「&lt;strong&gt;中期経営計画2028&lt;/strong&gt;」や最新のデータを見る限り、この巨象は単に重いだけではなく、歴史的なパラダイムシフトの真っ只中にいるようです。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;今日は、バリュー投資家の視点で、近鉄グループの「&lt;strong&gt;不動のインフラ&lt;/strong&gt;」が「&lt;strong&gt;動く資本&lt;/strong&gt;」へと変貌を遂げようとする、その強かな戦略に迫りたいと思います。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="1-財務データが語る攻めへの回帰"&gt;1. 財務データが語る攻めへの回帰&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;さっそく、okuriru.comで抽出したデータから、彼らの投資スタンスを見てみましょう。注目すべきは設備投資と減価償却費のバランスです。&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;2023年度: 投資383億円 &amp;lt; 償却636億円（&lt;strong&gt;守りの姿勢&lt;/strong&gt;）&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;2024年度: 投資608億円 &amp;lt; 償却736億円&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;2025年度: 投資831億円 &amp;gt; 償却792億円（&lt;strong&gt;攻めの逆転&lt;/strong&gt;）&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;2025年にかけて、ついに設備投資が減価償却費を上回りました。新型一般車両150両の導入（消費電力量を従来比45%削減するという強烈なエコ仕様）や、あべの・なんばエリアの再開発、果ては米国テキサスでのホテル建設。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;コロナ禍で痛んだ自己資本を癒やしつつも、強烈なアクセルを踏んでいることが分かります。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="2-成長性と収益性roicを取り入れた巨大インフラ"&gt;2. 成長性と収益性：ROICを取り入れた巨大インフラ&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;彼らのビジネスを理解する上で、最も注目すべきが、今回の新中計で導入された「&lt;strong&gt;ROIC&lt;/strong&gt;」（投下資本利益率）という指標です。&lt;/p&gt;
&lt;table&gt;
 &lt;thead&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;th style="text-align: left"&gt;指標&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2023&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2024&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2025&lt;/th&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/thead&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;売上高（億円）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;15,610.0&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;16,295.3&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;17,417.9&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;純利益（億円）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;887.8&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;480.7&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;467.2&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;売上高純利益率（%）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;5.7&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;3.0&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;2.7&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;div id="echart-growth-1780381731649289000" style="width: 100%; height: 420px;"&gt;&lt;/div&gt;



&lt;script&gt;
 document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
 var el = document.getElementById('echart-growth-1780381731649289000');
 var scriptSrc = '\/blog\/js\/echarts.min.js';

 function initChart() {
 if (!el || typeof echarts === 'undefined') {
 console.error('ECharts is not available or target element is missing.');
 return;
 }

 try {
 var option = JSON.parse("{\"grid\":{\"bottom\":\"10%\",\"containLabel\":true,\"left\":\"3%\",\"right\":\"4%\"},\"legend\":{\"data\":[\"売上高\",\"純利益\",\"売上高純利益率\"]},\"series\":[{\"data\":[15610,16295.3,17417.9],\"itemStyle\":{\"color\":\"#5470c6\"},\"name\":\"売上高\",\"type\":\"bar\",\"yAxisIndex\":0},{\"data\":[887.8,480.7,467.2],\"itemStyle\":{\"color\":\"#91cc75\"},\"name\":\"純利益\",\"type\":\"bar\",\"yAxisIndex\":0},{\"data\":[5.7,3,2.7],\"itemStyle\":{\"color\":\"#ee6666\"},\"name\":\"売上高純利益率\",\"type\":\"line\",\"yAxisIndex\":1}],\"title\":{\"left\":\"center\",\"text\":\"近鉄グループホールディングス株式会社の売上高純利益率の推移\"},\"tooltip\":{\"axisPointer\":{\"type\":\"cross\"},\"trigger\":\"axis\"},\"xAxis\":{\"data\":[\"2023\",\"2024\",\"2025\"],\"type\":\"category\"},\"yAxis\":[{\"axisLabel\":{\"formatter\":\"{value}\"},\"name\":\"金額（億円）\",\"position\":\"left\",\"type\":\"value\"},{\"axisLabel\":{\"formatter\":\"{value}%\"},\"name\":\"利益率（%）\",\"position\":\"right\",\"type\":\"value\"}]}");

 
 if (option.series &amp;&amp; !Array.isArray(option.series)) {
 option.series = [option.series];
 }
 var seriesArray = Array.isArray(option.series) ? option.series : [];
 var seriesNames = seriesArray
 .map(function (s, idx) {
 if (s &amp;&amp; s.name) return s.name;
 
 return 'Series ' + (idx + 1);
 })
 .filter(Boolean);
 
 
 if (option.title) {
 option.title.top = option.title.top || 0;
 }
 
 
 option.legend = {
 data: seriesNames,
 bottom: 10,
 left: 'center',
 orient: 'horizontal'
 };

 
 option.grid = option.grid || {};
 if (option.grid.bottom == null) {
 option.grid.bottom = 50;
 }

 var chart = echarts.init(el);
 chart.setOption(option);
 window.addEventListener('resize', function () { chart.resize(); });
 } catch (err) {
 console.error('Failed to initialize ECharts growth-efficiency chart:', err);
 }
 }

 function ensureEcharts(callback) {
 if (typeof echarts !== 'undefined') {
 callback();
 return;
 }

 if (window.__echartsLoading) {
 document.addEventListener('echarts:loaded', callback, { once: true });
 return;
 }

 window.__echartsLoading = true;
 var script = document.createElement('script');
 script.src = scriptSrc;
 script.onload = function () {
 window.__echartsLoading = false;
 document.dispatchEvent(new Event('echarts:loaded'));
 callback();
 };
 script.onerror = function () {
 window.__echartsLoading = false;
 console.error('Failed to load ECharts library from', scriptSrc);
 };
 document.head.appendChild(script);
 }

 ensureEcharts(initChart);
 });
&lt;/script&gt;

&lt;p&gt;売上は伸びていますが、営業運賃原価の高騰などにより純利益率は直近で2%台と落ち着いています。しかし、経営陣はこの利益率を「資本の使い方の工夫」でカバーしようとしています。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>