<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>日本郵政株式会社 on OKURIRU ブログ</title><link>https://okuriru.com/blog/ja/companies/5010001112697/</link><description>Recent content in 日本郵政株式会社 on OKURIRU ブログ</description><generator>Hugo</generator><language>ja</language><atom:link href="https://okuriru.com/blog/ja/companies/5010001112697/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>日本郵政(6178) 企業分析・株価シミュレーション：歪な巨人と隠れたリスク</title><link>https://okuriru.com/blog/ja/2026/0228-japanpost-analysis/</link><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 22:20:10 +0900</pubDate><guid>https://okuriru.com/blog/ja/2026/0228-japanpost-analysis/</guid><description>&lt;p&gt;「&lt;strong&gt;高配当バリュー株&lt;/strong&gt;」として個人投資家からの人気を集める日本郵政（6178）。PBRは極端に低く、一見すると割安感が際立って見えます。しかし、その奥にあるのは、赤字の物流事業を金融事業の黒字で埋め合わせるという歪な体質です。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;本記事では、日本郵政の最新の有価証券報告書や決算データをもとに、数字の裏に隠された現場の崩壊リスクや、不動産事業という意外なインフレ耐性、そしてオーナー利益から見た「&lt;strong&gt;真の割安度&lt;/strong&gt;」を分析します。&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="実業赤字を金融黒字で埋める歪な収益構造"&gt;実業赤字を金融黒字で埋める「歪な収益構造」&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;まずは全体像から確認しましょう。日本郵政の売上高（経常収益）は11兆円超と凄まじい規模ですが、利益率そのものは高くありません。&lt;/p&gt;
&lt;div id="echart-growth-1780381731642334000" style="width: 100%; height: 420px;"&gt;&lt;/div&gt;



&lt;script&gt;
 document.addEventListener('DOMContentLoaded', function () {
 var el = document.getElementById('echart-growth-1780381731642334000');
 var scriptSrc = '\/blog\/js\/echarts.min.js';

 function initChart() {
 if (!el || typeof echarts === 'undefined') {
 console.error('ECharts is not available or target element is missing.');
 return;
 }

 try {
 var option = JSON.parse("{\"grid\":{\"bottom\":\"10%\",\"containLabel\":true,\"left\":\"3%\",\"right\":\"4%\"},\"legend\":{\"data\":[\"売上高\",\"純利益\",\"売上高純利益率\"]},\"series\":[{\"data\":[111385.8,119821.5,114683.7],\"itemStyle\":{\"color\":\"#5470c6\"},\"name\":\"売上高\",\"type\":\"bar\",\"yAxisIndex\":0},{\"data\":[4310.7,2686.9,3705.6],\"itemStyle\":{\"color\":\"#91cc75\"},\"name\":\"純利益\",\"type\":\"bar\",\"yAxisIndex\":0},{\"data\":[3.9,2.2,3.2],\"itemStyle\":{\"color\":\"#ee6666\"},\"name\":\"売上高純利益率\",\"type\":\"line\",\"yAxisIndex\":1}],\"title\":{\"left\":\"center\",\"text\":\"日本郵政株式会社の売上高純利益率の推移\"},\"tooltip\":{\"axisPointer\":{\"type\":\"cross\"},\"trigger\":\"axis\"},\"xAxis\":{\"data\":[\"2023\",\"2024\",\"2025\"],\"type\":\"category\"},\"yAxis\":[{\"axisLabel\":{\"formatter\":\"{value}\"},\"name\":\"金額（億円）\",\"position\":\"left\",\"type\":\"value\"},{\"axisLabel\":{\"formatter\":\"{value}%\"},\"name\":\"利益率（%）\",\"position\":\"right\",\"type\":\"value\"}]}");

 
 if (option.series &amp;&amp; !Array.isArray(option.series)) {
 option.series = [option.series];
 }
 var seriesArray = Array.isArray(option.series) ? option.series : [];
 var seriesNames = seriesArray
 .map(function (s, idx) {
 if (s &amp;&amp; s.name) return s.name;
 
 return 'Series ' + (idx + 1);
 })
 .filter(Boolean);
 
 
 if (option.title) {
 option.title.top = option.title.top || 0;
 }
 
 
 option.legend = {
 data: seriesNames,
 bottom: 10,
 left: 'center',
 orient: 'horizontal'
 };

 
 option.grid = option.grid || {};
 if (option.grid.bottom == null) {
 option.grid.bottom = 50;
 }

 var chart = echarts.init(el);
 chart.setOption(option);
 window.addEventListener('resize', function () { chart.resize(); });
 } catch (err) {
 console.error('Failed to initialize ECharts growth-efficiency chart:', err);
 }
 }

 function ensureEcharts(callback) {
 if (typeof echarts !== 'undefined') {
 callback();
 return;
 }

 if (window.__echartsLoading) {
 document.addEventListener('echarts:loaded', callback, { once: true });
 return;
 }

 window.__echartsLoading = true;
 var script = document.createElement('script');
 script.src = scriptSrc;
 script.onload = function () {
 window.__echartsLoading = false;
 document.dispatchEvent(new Event('echarts:loaded'));
 callback();
 };
 script.onerror = function () {
 window.__echartsLoading = false;
 console.error('Failed to load ECharts library from', scriptSrc);
 };
 document.head.appendChild(script);
 }

 ensureEcharts(initChart);
 });
&lt;/script&gt;

&lt;table&gt;
 &lt;thead&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;th style="text-align: left"&gt;指標&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2023&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2024&lt;/th&gt;
 &lt;th style="text-align: center"&gt;2025&lt;/th&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/thead&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;売上高（億円）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;111,385.8&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;119,821.5&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;114,683.7&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;純利益（億円）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;4,310.7&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;2,686.9&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;3,705.6&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td style="text-align: left"&gt;売上高純利益率（%）&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;3.9&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;2.2&lt;/td&gt;
 &lt;td style="text-align: center"&gt;3.2&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;表面的には黒字を確保しているように見えますが、セグメント別に見ると深刻な実態が浮かび上がります。祖業である「&lt;strong&gt;郵便・物流事業&lt;/strong&gt;」は営業損失を計上し赤字に陥っている一方で、ゆうちょ銀行（銀行業）とかんぽ生命（生命保険業）がそれを補填する構造です。言わば、郵便局というインフラ網を維持するために発生している出血を、金融事業からの投資リターンで輸血しているような状態と言えます。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>